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10 de las motocicletas más veloces del mundo

A continuación usted puede ver imágenes y leer información sobre 10 modelos de motocicletas increíblemente veloces y costosos. La lista está ordenada por velocidad máxima alcanzada en cada moto.

Conducir a increíbles velocidades una prestigiosa motocicleta es uno de los pasatiempos populares de la gente adinerada. Generalmente, las motocicletas más rápida del mundo también suelen ser las más costosas.

10. Ducati 1098s: 271 km/h (169 mp/h)

Esta rápida motocicleta fue una innovación de Ducati de Italia. Está equipada con el L-Twin Cylinder Engine de 4 válvulas por cada cilindro con refrigeración líquida.

Ducati 1098s

9. BMW K 1200 S: 278 km/h (174 mp/h)

Esta modelo fabricado por BMW cuenta con un motor DOHC horizontal de 16 válvulas con 4 cilindros que es refrigerado por líquido. La BMW K 1200 S produce 164.94 caballos de fuerza y 10250 revoluciones por minuto La transmisión utilizada por esta motocicleta es manual de 6 velocidades.

BMW K 1200 S

8. Aprilia RSV 1000R Mille: 278 km/h (175 mp/h)

Está equipada con un motor V-Twin de 60 grados y 998 cc. Esta motocicleta puede producir 141.13 caballos de fuerza y 1000 rp/m.

Aprilia RSV 1000R Mille

7. Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100: 283 km/h (176 mp/h)

Este elegante moto es fabricada por la compañía japonesa Kawasaki. Está equipada con un motor DOHC de 4 tiempos, 4 cilindros y 1052 cc refrigerado por líquido. La potencia producida por esta motocicleta es de 147 caballos de fuerza y 10500 rp/m. El modelo cuenta con transmisión de 6 velocidades como algunas de las motocicletas más rápidas en la actualidad.

Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100

6. MV Agusta F4 1000 R: 299 km/h (176 mp/h)

Fabricada por Augusta de italia, la motocicleta está propulsada por un motor DOHC de 4 cilindros y 16 válvulas radiales refrigerado por líquido. La potencia producida por este modelo es de 174 caballos de fuerza.

MV Agusta F4 1000 R

5. Yamaha YZF R1: 297 km/ h (186 mp/h)

Producida por el reconocido fabricante japonés Yamaha, el motor utilizado para esta motocicleta está inclinado hacia adelante, cuenta con 4 cilindros, 20 válvulas y su refrigeración es líquida. Además cuenta con 128.2 caballos de fuerza y 10000 rp/m.

Yamaha YZF R1

4. Honda CBR1100XX Blackbird: 310 km/h (190 mp/h)

Esta motocicleta usa un motor de 4 cilindros y 1137 cc refrigerado por líquido. El modelo produce 153 caballos de fuerza a 10000 rp/m. El sistema de transmisión utilizado es de 6 velocidades.

Honda CBR1100XX Blackbird

3. MTT Turbine Superbike Y2K: (365 km/h) (227 mp/h)

Esta moto está equipada con el motor Royl Royce 250-C20 que puede producir 320 caballos de fuerza y 52000 rp/m. El sistema de transmisión utilizado por esta motocicleta es diferente a otras motocicletas, ya que se trata de una transmisión automática de 2 velocidades.

MTT Turbine Superbike Y2K

2. Suzuki Hayabusa: 397 km/h (248 mp/h)

Esta motocicleta de origen japonés emplea un motor DOHC de 4 tiempos, 4 cilindros y 16 válvulas refrigerado por agua con 1340 cc. La potencia que se puede producir es de 197 caballos de fuerza a 6750 rp/m. El sistema de transmisión utilizado es de 6 velocidades.

Suzuki Hayabusa

1. Dodge Tomahawk: 560 km/h (350 mp/h)

La Dodge Tomahawk utiliza un motor de 10 cilindros, produce 500 caballos de fuerza y 5600 rp/m. Cuenta con transmisión manual de 2 velocidades.

Por Anibal Zorrilla

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El mantenimiento de las motocicletas

Esta pretende ser una guía básica para ayudarle a construir el hábito que puede ahorrarle mucho tiempo y dolores de cabeza.

En este breve artículo se listan unas pocas cosas que usted debe controlar regularmente. Es de suponer que cuenta con un manual de usuario con todas las especificaciones de su modelo de motocicleta. Si no lo tiene, el primer paso entonces es hacerse de uno.

Es importante también que sea capaz de conseguir información sobre su motocicleta en la Internet. Se pueden encontrar manuales de taller de varios modelos de motos en archivos PDF o en CD y por muy bajo costo.

Siempre que se trate de un vehículo de cuatro ruedas usted no necesita alarmarse si la presión de los neumáticos no es la adecuada, pero ese no es el caso de las motocicletas porque las dos ruedas hace crítica esa condición.

No debe arriesgarse descuidando la estabilidad y seguridad de su motocicleta, simplemente por la molestia que puede darle un poco de tiempo dedicado a su mantenimiento rutinario.

Hay un chequeo que se debe efectuar siempre antes de comenzar a conducirla: la condición de los neumáticos, su presión de inflado, siempre hay que mantener los valores dentro de los rangos especificados. Es un mantenimiento básico.

El nivel del aceite siempre hay que verificarlo con la moto sobre el nivel del piso.

Si cuenta con un sistema de refrigeración, generalmente en motos grandes, verifique el nivel del líquido refrigerante.

La cadena de transmisión debe tener la tensión adecuada y se debe encontrar lubricada.

Nunca olvidar los frenos, controle que funcionen que se perciba confortable al accionarlos.

Todas las luces deben funcionar, muy especialmente la luz trasera de los frenos porque es seguro que usted no desea que los vehículos por detrás no adviertan sus acciones de frenado.

Haga una exploración visual para detectar cualquier cosa que no impresione como que está en su lugar. Si todo resulta bien, entonces a marchar al camino.

Hay chequeos periódicos que debe agendar para evitar olvidarlos, por ejemplo: chequear la batería, que sus conecciones no se encuentren flojas, fuente de sorpresas posteriores.
Observe el nivel del electrolito, eso es para algunas baterías porque ya predominan las del gel y selladas permanentemente por lo que no hace falta tal control de mantenimiento.

El balance de los carburadores, es también muy importante si su moto tiene más de uno, puede que resulte un poco dificultoso la primera vez, pero una vez que lo logró se hace fácil en las siguientes.

En algunas motocicletas el tiempo del encendido es un aspecto crítico. La mayoría de las motos modernas tienen encendido electrónico que no requiere de meter mano para ajustes.

No es recomendable que toque las válvulas, es mejor llevar la moto para eso a un mecánico especializado.

La carga sobre las ruedas, es el peso soportado por cada una, es necesario revisar la moto sobre el suelo y observar si hay juego de las paredes laterales de las cubiertas porque lo recomendable es que no se vea o sea mínimo si está presente.

La horquilla del frente no debe tener juegos cuando se la presiona o se tira de ella. La rueda trasera no debe tener juegos de lado al girar libremente.

Revise el nivel del líquido de frenos, el estado de las mangueras buscando cualquier deterioro y las zapatas de freno por si se encuentran muy gastadas.

Cables y levas deben funcionar suavemente, Ponga algo de grasa en el pivote del pedal de freno y también aceite en los cables, si es posible. Hay una herramienta de ayuda para introducir aceite en los cables.

Tornillos y tuercas, repase todos los de la motocicleta con una llave de herramientas en la mano, tornillos, bulones y tuercas deben verse en buena condición y estar bien apretados.

Esto antedicho es lo más esencial para el mantenimiento básico de las motocicletas y al menos que usted sea un muy buen mecánico, cualquier trabajo mayor debería encargarlo a un buen mecánico confiable o al concesionario oficial de la marca.

Por Anibal Zorrilla

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Curiosidades sobre las motocicletas

A continuación se encuentra una lista que recopila datos interesantes sobre las motos.

  1. La primera motocicleta con motor de combustión fue creada en 1885, los inventores alemanes Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach participaron en este importante proyecto (ambos fueron fundadores de la marca Mercedes – Benz).
  2. La primera motocicleta fue inventada por Louis Perreaux y Sylvester Roper en 1869 (se trataba de un modelo con motor a vapor).
  3. Paul Daimler, hijo de Gottlieb Daimler, fue la primera persona en conducir una moto con motor de combustión, al conducir la invención de su padre en 1885. En esa época Paul tenía 16 años.
  4. Para el año 1910 había alrededor de 400 fabricantes de motocicletas en todo el mundo. La primera empresa fue Hildebrandt & Wolfmüller, fundada en 1894.
  5. La Harley-Davidson Motor Company, empresa estadounidense que aún sigue existiendo, fue fundada en 1903.
  6. La compañía británica Triumph fue fundada en 1885.
  7. La empresa italiana Ducati comenzó produciendo radios para luego pasar a fabricar motocicletas.
  8. Bill Baxter alcanzó las 180 millas por hora (289 km/h) en una Kawasaki ZX-12R siendo ciego.
  9. Brasil ocupa el quinto lugar en el ranking de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo, mientras que China ocupa el primer lugar.
  10. El club de fanáticos Harley-Davidson, llamado The Harley Owners Group, tiene aproximadamente 700.000 miembros activos a nivel mundial.
  11. La compañía francesa Peugeot también fabrica motocicletas.

Por Anibal Zorrilla

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