Tuono V4R ABS de 2014

Historia de las motocicletas Aprilia

Relato histórico de la firma italiana Aprilia, motocicletas lanzados al mercado, innovaciones, exportaciones, evolución de sus modelos con el paso del tiempo, y venta de la firma a Piaggio.

Aprilia es uno de los mayores productores de motocicletas y ciclomotores de Europa. La firma italiana fue fundada en 1945 y al inicio fabricaba bicicletas. Recién en el año 1968 Aprilia contempló la idea de fabricar motocicletas. En el año 2004 fue comprada por el Grupo Piaggio.

En 1968 Aprilia incursionó en el mundo de los vehículos de dos ruedas motorizados al diseñar su primer modelo de 50cc de color azul y dorado, además de fabricar dos ciclomotores llamados Colibrì y Daniela.

Colibri del año 1968
Colibri del año 1968

Dos años más tarde se lanzo al mercado el modelo Scarabeo que fue producido hasta mediados de esa década en variaciones de 50cc y 125cc. En 1974 Aprilia presentó al público su más reciente creación la RC 125. Ese mismo año Ivano Beggio fue nombrado Presidente de Aprilia.

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Para el año 1981 el fabricante lanzó la TS320 Trial. Dos años más tarde fue fabricado el modelo ST 125. En 1985 Aprilia lanza al mercado los modelos 125 SX y 350 STX. Un año más tarde se devela al público la AF1, un pequeño modelo deportivo.

AF1 del año 1986
AF1 del año 1986

 
En 1988 Aprilia decide exportar motocicletas a los Estados Unidos por primera vez, empezando por el modelo Trial TRX312M. Un año más tarde se introduce el modelo Climber, su primer motocicleta con refrigeración líquida de producción masiva. En 1990 se lanza al mercado la Pegaso 600, un modelo de carreras que era de uso legal para la calle.

Climber del año 1989
Climber del año 1989

 
Para el año 1993 se devela el modelo RS125 de dos tiempos. Al siguiente año se lanza al mercado la RS250, también de dos tiempos, aunque es exportada a Estados Unidos en cantidades muy limitadas. Para el año 1998 Aprilia lanza la RSV Mille, una Superbike de 1.000cc. Ese año se introdujo el modelo Falco, una moto deportiva de 1.000cc con muy poca carrocería.

Aprilia RS250 de 1994
Aprilia RS250 de 1994

En el año 2000 Aprilia adquiere Moto Guzzi y Laverda. Un año más tarde se lanza al mercado los modelos RST1000 Futura sport-tourer y ETV1000 Caponord adventure-tourer.

Modelo del año 2001
ETV1000 Caponord adventure-tourer del año 2001

 
En el año 2003 se devela la motocicleta Tuono, que era básicamente una RSV Mille con el manillar más alto al estilo motocross y una pequeña cúpula.

En el año 2004 Aprilia se adquirida por Piaggio. Para el año 2008 se introducen los modelos Shiver de 750cc y Mana de 850cc. Un año más tarde se fabrica la Superbike RSV4 de 1.000cc.

Shiver del año 2008
Shiver del año 2008

En el año 2014 Aprilia lanzó al mercado los modelos Shiver 750 y Tuono V4R ABS de 1.000cc, 170 caballos de fuerza, y 11.500 revoluciones por minuto.

Tuono V4R ABS de 2014
Tuono V4R ABS de 2014

Resumen histórico de los hitos de la firma:

  • 1945: Se funda Aprilia.
  • 1968: Son fabricados los ciclomotores Colibrì y Daniela y su primera motocicleta de 50cc.
  • 1970: Producción de modelos de 50cc y 125cc de la moto Scarabeo.
  • 1974: Ivano Beggio pasa a ser el presidente de la compañía.
  • 1988: Primeras exportaciones a Estados Unidos.
  • 1989: Lanzamiento del modelo Climber, primera motocicleta Aprilia con refrigeración líquida.
  • 1990: Se devela al público el modelo Pegaso 600, la primera motocicleta deportiva apta para el uso urbano.
  • 1994: Exportación limitada a Estados Unidos del modelo RS250.
  • 1998: Es lanzada al mercado la Superbike RSV Mille de 1.000cc.
  • 2000: Aprilia compra las firmas Moto Guzzi y Laverda.
  • 2004: Aprilia es adquirida por Piaggio.
  • 2009: Lanzamiento de la Superbike RSV4 de 1.000cc.
  • 2014: Se lanza al mercado los modelos deportivos Shiver 750 y Tuono V4R ABS.

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Por Anibal Zorrilla

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