Modelo Falcone del año 1950

Historia de Moto Guzzi

Relato histórico sobre la compañía de origen italiano, modelos lanzadas al mercado, innovaciones, y venta de la firma a Aprilia.

Moto Guzzi es un fabricante italiano de motocicletas. La compañía fundada en 1921 por Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, a pesar de que la primera motocicleta de Moto Guzzi fue diseñada en el año 1920. En 1922 su primer modelo fue apodado Normale, y se produjo en masa ese mismo año.

Normale fabricada en el año 1920
Normale de 500cc fabricada en el año 1920

Esta motocicleta tenía un motor de 500cc y rápidamente capturó la atención del mercado, convirtiéndose en el primer éxito de la empresa. Seis años más tarde salió al mercado la GT Tour.

En 1931 se develó al público el modelo Sport 15. En 1938 fue lanzada la motocicleta Cóndor, y en 1940 el modelo Dondolino.

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Sin embargo, el modelo Falcone de 1950 podría considerarse su segundo gran éxito. Este modelo se mantuvo en producción hasta el año 1976, recibiendo un par de actualizaciones en los últimos años.

Modelo Falcone del año 1950
Modelo Falcone del año 1950

En 1967 Moto Guzzi continuó la investigación y el desarrollo de nuevas motocicletas, presentando la V7 que más tarde fue actualizada a la V7 Special en 1979. Luego de algunos años la firma creó un motor de 844cc que se instaló en el modelo 850 Le Mans.

V7 Special de 1979
V7 Special de 1979

Luego de un tiempo Moto Guzzi comenzó a experimentar problemas financieros y fue adquirida por Alejandro De Tomaso. En 1992 salió al mercado el modelo Daytona 1000, equipado con un motor de 992cc, y fue considerada una de las motocicletas más avanzadas de su tiempo.

Desafortunadamente Moto Guzzi volvió a experimentar problemas económicos que le impidieron mejorar la moto y continuar con el desarrollo.

Daytona 1000 del año 1992
Daytona 1000 del año 1992

En el año 2000 Aprilia adquirió la firma por $65 millones de dólares, permitiendo que Moto Guzzi siga produciendo motocicletas. Para el año 2004 se lanzó al mercado el modelo Breva 750 y un año más tarde la Breva 1100.

Modelo Breva 1100
Modelo Breva 1100

Si encuentra algún dato histórico relevante que no se encuentra en esta página, por favor tómese la libertad de mencionarlo en el formulario de comentarios. Voy a actualizar esta entrada con regularidad.

Resumen histórico de los hitos de la marca:

  • 1920: Carlo Guzzi y Giorgio Parodi fabrican su primera motocicleta.
  • 1921: Es fundada Moto Guzzi.
  • 1922: Su primera motocicleta pasa a llamarse Normale y es comercializada.
  • 1931: Lanzamiento del modelo Sport 15.
  • 1938: Producción del modelo Cóndor.
  • 1940: Se lanza al mercado la moto Dondolino.
  • 1950: Se produce la Falcone.
  • 1967: Se desarrolla la V7.
  • 1979: Es lanzado el modelo V7 Special.
  • 1992: Sale al mercado la motocicleta Daytona 1000.
  • 2000: Aprilia compra Moto Guzzi.
  • 2004: Es lanzado el modelo Breva 750.
  • 2005: Se produce la motocicleta Breva 1100.

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Por Anibal Zorrilla

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