Historia de Victory Motorcycles

Origen de la compañía, características principales de sus motocicletas, financiación de Polaris, y fotos de algunos de los modelos más importantes.

Victory Motorcycles es un fabricante de motocicletas estadounidense fundada en 1998 que tiene su planta principal de montaje en Spirit Lake, Condado de Dickinson, Iowa.

La firma comenzó la producción oficial de sus vehículos ese mismo año.

Victory V92C de 1999
Victory V92C de 1999

Su empresa matriz, Polaris Industries, creó la empresa para competir directamente con marcas de motocicletas de estilo similar como la firma Harley-Davidson.

El primer modelo construido fue el V92C, anunciado en 1997 y lanzado al público en 1999. Esta motocicleta tenía un motor de 92 pulgadas cúbicas, 1510cc, alcanzaba una velocidad máxima de 190 km/h, y tenía un valor aproximado de 12.000 dólares, un poco menos que los modelos lanzados por Harley, pero considerablemente más que las motos japonesas.

Victory Motorcycles tenía una clara ventaja sobre la mayoría de sus competidores ya que su empresa matriz, Polaris, contaba con un increíble capital y mucha experiencia en la fabricación de vehículos de recreación. En 1999 el fabricante logró vender cerca de 2.500 unidades.

Un año más tarde debutó el modelo V92SC SportCruiser que no logró el éxito comercial esperado. En el 2002 fue comercializada la V92TC Touring Cruiser de 1600cc, básicamente era una versión mejorada del modelo lanzado en el año 2000.

Touring Cruiser del año 2000
Touring Cruiser del año 2000

En el 2003 salió a la venta el modelo Vegas con motor de 92 pulgadas cúbicas, 1510cc, y transmisión de seis velocidades. Un año después se develó la Kingpin 8-Ball con motor de 100 pulgadas cúbicas, 1600cc, transmisión de cinco velocidades. Este modelo fue muy popular entre los personalizadores de motocicletas. En el año 2006 se dejó de producir la V92C.

Kingpin 8-Ball del 2004
Kingpin 8-Ball del 2004

Cuatro años después debutó la Hammer 8-Ball, uno de los modelos más populares de la compañía, incluso fue actualizado en el 2011 instalándole un nuevo motor de 106 pulgadas cúbicas y transmisión de seis velocidades.

Hammer 8-Ball actualizada año 2011
Hammer 8-Ball actualizada año 2011

En el 2015 salió a la venta la Victory Gunner con motor de 106 pulgadas cúbicas, 1731cc, y transmisión de seis velocidades con un valor de 13.000 dólares.

Victory Gunner del 2015
Victory Gunner del 2015

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Esta entrada recopila información sobre los avances y logros importantes de la firma estadounidense Victory Motorcycles. Si usted conoce algún dato histórico perteneciente a esta marca que no se encuentre aquí, por favor comuníquemelo en la casilla de comentarios.



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Por Anibal Zorrilla

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